NGK (Свечи зажигания для мотоциклов и квадроциклов, свечные колпачки, датчики лямбда-зонд)

NGK

  • Страна: США
  • Год: 2018
PDF открыть PDF скачать

Каждый год NGK расширяет ассортимент свечей зажигания, удовлетворяя возрастающие требования современных двигателей.


Конструкция свечей зажигания должна учитывать многие особенности двигателя, включая физические размеры, форму камеры сгорания, охлаждающие способности, топливо и систему зажигания. Свечи зажигания играют жизненно важную роль при получении максимальной мощности от двигателя, обеспечивая минимальный расход топлива и снижая выбросы. Выбор правильного типа свечей зажигания способствует изготовителю транспортного средства соответствовать законодательным требованиям к выбросам и помогает владельцу получить максимальную эффективность от двигателя своей техники.


Увеличение размера и требования к улучшению охлаждения впускного и выпускного клапанов означают, что пространство, отведенное для свечи зажигания сильно ограничено на некоторых головках цилиндров. Изменение в конструкции свечей зажигания, возможно, при использовании конической посадки или при использовании меньшего диаметра. Некоторые двигатели требуют использования двух свечей зажигания на цилиндр и снова из-за ограниченого пространства могут быть разных размеров.


При изменении топливной системы или смене топлива свечи подбираются по параметрам воспламенения. Современные производители двигателей часто требуют увеличения промежутков искрообразования, чтобы обеспечить большую длительность искры, что снова способствует более эффективному сгоранию.


Для борьбы с эффектом «холодного загрязнения», который может произойти в некоторых двигателях, использующих неэтилированное топливо иногда используются заземляющие электроды. Они могут заставить искру разрядиться через изолятор и, таким образом, сжигать любой накопленный углерод, который может вызвать плохой запуск. Нередко можно найти два, три или четыре устройства заземления в новых транспортных средствах.


Использование драгоценных металлов на кончиках электродов и контактов не являются характерными особенностями для применения в двигателях с более высокой производительностью. Хотя эти свечи зажигания имеют увеличенный срок службы, они часто указываются в рекомендациях из-за их превосходных качеств зажигания.


Инженеры NGK тесно сотрудничают с производителями двигателей и транспортных средств для создания идеального типа свечей зажигания для применения в каждом конкретном двигателе. Любое изменение в производстве дорого для производителя, и поэтому новые типы свечей зажигания производятся только там, где это необходимо. NGK использует новейшую технологию производства удовлетворяя каждый аспект - производительность, экономичность и стоимость.


Свечи зажигания не дают тепла в камере сгорания. Одна из функций свечи - рассеивать некоторое количество тепла, образующегося при горении, перенося его в головку блока цилиндров. Тепловой диапазон указывает на способность свечи зажигания сделать это.

Cвеча зажигания ГОРЯЧАЯ предназначена для поддержания достаточно высокой температуры на изоляторе чтобы сжигать углеродистые и нефтяные отложения.

Свеча зажигания ХОЛОДНЯ предназначена для более быстрого переноса тепла на головку цилиндра таким образом предотвращая перегрев и преждевременный отказ двигателя.

Выбор теплового диапазона является сложной задачей с учетом множества факторов. Поэтому инженеры NGK дают конкретные рекомендации для каждого двигателя и его использования.


Свеча зажигания широкого теплового диапазона является более гибкой и хорошо работает в горячем или холодном двигателе на холостом ходу, при езде по городу или на автомагистрали. В горячих моторах, как правило, применяются свечи зажигания более холодного типа. А в холодные двигатели наоборот требуют свечи более горячего типа.


В данном каталоге представлена общая техническая информация во продукции компании NGK, спецификация свечей зажигания, таблицы подбора свечей зажигания для мотоциклов и квадроциклов, свечные колпачки и датчики кислорода (лямбда-зонд).